Z4M: TopZter

[TopRetz]

Hej jag heter Maria. Jag är mycket intresserad av bilar, främst är det BMW Z modellerna som jag har fastnat för. Jag har i dagsläget ägt 5 st Z-bilar.   

BMW Z3 roadster 1,8 -97
BMW Z3 roadster 2,2i -01
BMW Z3 roadster 3,0i -01
BMW Z4 roadster 3,0i -03
BMW Z4M roadster -06

Jag börjar med  att lägga ut denna bilden på min fd Z3 3,0, tyvärr hittade jag inga bilder på dom föregående Z-orna.



Efter att jag hade ägt bilen ett par år, kände jag suget och bytte då upp mig till en ny modell BMW Z4 3,0/231 Hk. Köpte denna på BMW Solna och den hade bara gått runt 300 mil. Så här såg den ut då bilen levererades.



Jag hade vid det här laget fått ett stort intresse för styling. Jag ville göra mina bilar lite mer "personliga" så jag började med att sätta på ATS Competition fälgarna, köpte hardtop, och BMW´s aerodynamikpaket mm till bilen.

Ett par bilder på min förra BMW Z4 3,0.




Sen köpte jag nya Breyton Spirit fälgar till bilen, jag tyckte det blev riktigt fint.





Efter ett par år hörde jag att den nya efterlängtade Z4M äntligen skulle släppas. Det blev ingen hejd på mig  jag började drömma och fantisera om denna underbara M-modell, som hade 343 hk ..jag ville helt enkelt ha mer under huven.  Det gick så långt att jag till slut kontaktade min lokala BMW handlare. Vi kom överens om inbytespriset som jag blev nöjd med, och bytte då in min Merlotröda 3,0:a och beställde en ny BMW Z4M roadster.

Jihaaa, wow vilken lyckokänsla. Jag hade beställt min drömbil och färgen hade jag bestämt att den skulle bli Interlagosblå.
Jag beställde bilen i början på januari -06 ..och det var en himla låååång väntan tills jag äntligen fick bilen levererad till utsatt datum 14 juli. Denna dag glömmer jag aldrig.
 
Denna bilden fotades samma dag bilen levererades:


En del har hänt sedan dess:
 
 Fälgar: AC Schnitzer Typ IV R Black 9x20"
 Däck fram: Dunlop Sport Maxx 245/30R20
 Däck bak: Continental 265/30R20
 Spacers 20mm bak

  M-bakspoiler
  Hardtop
  Interlagosblå metallic/vit/röd foliering
 
Ganska snart kände jag att jag ville byta till andra fälgar. Efter mycket letande så fick jag syn på ett par snygga 20" fälgar som jag direkt kände skulle passa fint på bilen.
Jag beslöt att beställa  AC Schnitzer fälgar, och jag fick dom levererade/monterade efter c:a 3 veckor.



Äkthetsbevis


Spacerplattor 20 mm monteras, samt nya Continentaldäck:


Efter ett tag kände jag ett sug efter ett Eisenmann system. Beställde då ett Eisenmann Race sluttdämpare 4x83mm (4-rörsoptik runda)
Åh, vilket underbart ljud. Det går inte på något sätt att beskriva med ord hur detta låter, det måste höras på plats.
Har ingen egen bild på systemet, så den här får duga.



Så var det då dags för nya mål, och nya projekt. Ett stort projekt (enligt mig).
Jag kände att det skulle vara roligt om man kunde förändra utseendet på bilen. Jag ville inte lackera, för det kändes lite för oåterkalleligt. Jag läste en hel del om foliering på nätet, och kom då fram till att den bästa lösningen för min del var att foliera bilen.
 
Jag lade ner en del tid på mitt "projekt" och det var en hel del funderande hit och dit ..det blev många sömnlösa nätter, skulle jag göra si, eller så?? ..till slut visste jag på ett ungefär hur jag ville att det skulle se ut.
 
Tillsammans med min gode vän Fredrik Malvefors


hjälptes vi åt att forma fram själva idén med hjälp av photoshop, och det blir riktigt bra.
 
Ett par bilder på bilen när den folieras:



Hardtopen folierad




Komplett folierad och klar


Efter något år, kände jag att det var dags att börja på ett nytt projekt ...jag ville foliera om bilen, men nu till en helt annan spännande och läcker färg. Mars 2010, så fick jag mod att äntligen ta steget och helfoliera bilen mattsvart.
När jag väl har bestämt mig för något ..ja, då sker allting väldigt fort.

Här kommer några bilder under pågående foliering:






Här är den nu klar, och vid det här laget kallar bilen för "TopZter", komplett folierad:

[/URL]

Men här slutar dock inte historien  ... jag ville vid det här laget sommar/hösten 2010 nu ha ÄNNU mer Hk    för nu hade jag verkligen fått blodad tand  ...jag kontaktade ESS Tuning i Norge, och har nu i dagsläget en kompressormatad Z4M på över 500 Hk   



... Hoppas att ni så här långt har tyckt det varit roligt ... och att ni fortsätter att läsa/följa min bil TopZter.

Tack till Alain som driver 



samt dom övriga i Crew.
********************

Mvh
Maria

[mv70]

Så jä.. frän  !
Blir det nåt nytt i vinter till den

[Alain]

Underbar berättelse Maria, så ska det ser ut!

[Gemini__]

Ahh, se där. Slutresultatet blev kanon som sagt. Riktigt smart med foliering dessutom.

[Fredrik M]

Grymt bra blev det. Men jag är ju lite jävig i den frågan.   Efter folieringen tycker jag ACS fälgarna kom mycket mer till sin rätt med och pricken över iet var verkligen den röda linjen och den extra biten på spoilern. Vi testade ju ett antal varianter och sen blev det till slut att spoilern fick bli helblå, men med facit i hand, det är så här den skall se ut.

[320iSE90]

Smakfull färgkombination. Är det du Fredrik som har folierat bilen månntro?

[TopRetz]

Så jä.. frän  !
Blir det nåt nytt i vinter till den

Inte nu i vinter, men kanske till våren 

[Fredrik M]

Smakfull färgkombination. Är det du Fredrik som har folierat bilen månntro?

Nej det är inte jag som gjort jobbet, däremot står jag för det mesta av designen i samråd med Maria givetvis.

[CarleeA]

Wow! Grymt läcker och en drömbil helt klart. Kul med flera Z bilar här

[kilroy]

Väldigt trevligt projekt, Maria...

[TopRetz]

Det är alltid trevligt att höra positiva omdömen, jag blir så glad! Tack alla 

[Borsta]

Tokdiggar slutresultatet, klart frän designidé.

[TopRetz]

Tokdiggar slutresultatet, klart frän designidé.

Roligt att höra att du gillar designen.

[320iSE90]

Väger Eisenmann-systemet mindre än original?

[TopRetz]

Väger Eisenmann-systemet mindre än original?

Jag kan tyvärr inte svara på din fråga, kanske någon annan här som vet?