Fredrik M's blogg

[Alain]

Det går upp och ner med vädret, i förrgårnatt -12, idag +6.
För min del kan snön hålla sig borta eller som i fjol, en vecka innan Jul och en vecka efter.

[Fredrik M]

Bokade påställning av BMWn i dag!  Men eftersom vi är på annan ort över påsken får premiärturen ske efter påsk.

[Fredrik M]

Då var premiärturen för 2016 avklarad, hon startade snällt och fint trots mer än 5 månaders stillastående utan extern laddning av batteriet.
Fick denna symbol i gult vid uppstarten.


Men den kom inte upp efter att jag fyllt på luft i däcken, kört en timme och sedan tankade fullt. Så jag antar att det var så att datorn tyckte 11.7 Volt var i minsta laget.

[Alain]

Alltid trevligt när bilen starta som det ska efter 5 månader vilotid och att du saknade lite luft i däcken är ganska förståndigt.
Nu är det bara att njuta och trampa på gaspedalen.

[Fredrik M]

Alltid trevligt när bilen starta som det ska efter 5 månader vilotid och att du saknade lite luft i däcken är ganska förståndigt.
Nu är det bara att njuta och trampa på gaspedalen.

Ja det kändes bra när hon hoppade igång, jag blev förvånad över att däcken inte släppt ut mer än 0.5 kg under vintersömnen.

Till nästa vinter hoppas jag att jag kan förvara bilen i mitt egna garage med en underhållsladdare på. Då finns det även möjlighet att vaxa och vårda under vintern.

[Lasse-SL500]

Kul, den ser trevlig ut!


Angående felet så är jag nästan helt säker på att det var "gremlins" i elsystemet pga lite för låg batterispänning. Får du ladda lite så blir det troligen helt bra.


Jag brukar lyfta av batteripolen när bilen står långtidsförvarad, men då är den inlåst så att jag vågar det. Jag har en SL55:a som stod hela förra året pga den hemska sommaren, och när jag startade den för första gången på ett år så gick den igång direkt. Men även den hade "gremlins" - ena framljuset tände inte direkt, och någon varningslampa lyste några minuter innan bilen kom överens med sig själv om att den - något yrvaken - ändå var okej.


Jag håller tummen för att du inte får några mer problem.

[Fredrik M]

Jag tror med den var lite yrvaken, efter att ha tankat och när jag då startade bilen lyste inga varningslampor. Jag ville inte plocka av pluspolen eftersom bilen står i ett flerbilsgarage. Känns bra att den är låst och larmad.

Men nästa vinter kanske den kan få stå i ett nybyggt villagarage istället.

[Lasse-SL500]

Väldigt bra att den klarar så lång tid utan att helt ladda ur. När bilen går ner i deep sleep så ska den dra ca 15-20 milliampere. 0.015 * 24 = 0.36 amperetimmar, 0.36 * 30 * 5 = 54 AH.


Någonstans mellan 54 - 70 AH borde den ha laddat ur, men det är väldigt bra att den startar efter 5 månader!

[Fredrik M]

Underbar E34 M5 Touring på väg nedför Hallandsåsen i norrgående körriktning i morse, mörkblå metallic med silver detaljer och, vad jag kunde se i 120 knyck, M Parallelleker fälgar. Allting i nyskick såg det ut som.
Mycket trevlig syn en måndagsmorgon. 

Saknar min egen bimmer, inte kunnat köra med den på två månader nu. 

[Fredrik M]

Bimmern på service idag sedan blir det tvätt och avställning till helgen, har inte blivit många mil i år. Kanske 2 - 300 mil endast. Hoppas på att kunna bygga mig ett garage till våren/sommaren så jag kan ha bilen hemma och kunna njuta lite mer av den.

[Lasse-SL500]

Snygg!

Om du ändå bygger; bygg ett fyrbilsgarage med lyft, golvvärme, klinkers, spot lights i taket, bardisk, ölkyl och bra ljudanläggning.


Det skulle jag vilja ha, och kunna bygga (vår tomt är för liten). Jag skulle bo där på vintern.

[Fredrik M]

Tack!

Jotack det hade inte varit fel med lyft och grejor, tror dock att ekonomin får nöja sig med en carport plats och en garageplats samt en liten verkstadsdel. Uppvärmt blir det och vi vill försöka få till ett sovloft med ingång från utsidan ovanpå garage/verkstad för att kunna ha övernattande gäster. Någon form av klinkers på golvet blir det säkerligen.

Tanken med en carport plats och en garageplats är att bilen som går på vintern inte mår så bra av att komma in i värmen några timmar om dygnet samt att jag slipper få in salt och slask i det utrymme som BMWn står i.

[Alain]

Så klart att en sådan garage vill man har men ibland får man nöja sig med det man har just då tills drömmen kommer fram och bygget sätter i gång.
Är det ditt hus? verka som det är gott om plats.
Sovloft ovanpå är inge dum idé och klart ett plus när vi kommer och hälsa på.

[Fredrik M]

Ja bilen stod hemma på infarten när bilden togs så det är vårt lilla hus som skymtar till höger i bild, den andra lilla byggnaden är nuvarande "garage" med jordgolv och stora lufthål både här och där så den enda planen för den byggnaden är att den skall rivas men tills vidare får det fungera som cykel/gräsklipparskjul.

[Fredrik M]

Dagen har ägnats åt bilvård, men inte på BMWn utan på min bruksvagn. Oj vad det sliter med vinterkörning, ett fett stenskott i ena strålkastaren, salt och mög överallt plus att glaset på backspegeln på passagerarsidan släppte när jag blåste på med högtryckstvätten.

Då blir man extra tacksam för att BMWn får stå inomhus under hela vintern.



Får fixa lite kontaktlim i morgon och smeta dit det där glaset igen.