SÅLD E39 528i -98 SÅLD

[ebbe_20]

Jaha eftersom E36an är såld så fick det bli en E39a (behövde lite mera plats för barnen osv)



BMW 528i -98
m52b28 193 hästar 280nm
Manuell
M-ratt
m-Knopp
Klima (nyrenoverad)
Svart tyg inredning
Stolsvärme
elhissar runt om
fjärr lås
m.m



Framtidsplaner

[X] byta plasten på fram lyserna
[X] Vita sido blinkers
[X] led ringar i framlyserna
[X] Coilovers
[X] Svarta njurar
[X] Soya film avtagbar 85% toning
[X] Borrade skivor fram med andra belägg
[X] Borrade skivor bak med bättre belägg
[X] röd/vita baklysen

[ ] M-speglar
[ ] M-front
[ ] M-dimljus
[ ] M-bakkjol
[ ] Annat avgassystem
[ ] M-lister
[ ] Svarta lister runt fönsterna.
[ ] M-vinge (lilla)
[ ] Svart skinn stolar
[ ] Större fälgar med fälg kant
[ ] fixa lite små rost

[/] = Beställt
[X] = Klart

[Alain]

Det får man gratulerar! Den är snygg som den är och snart snyggare.
Kanske vill du byta din avatar bild E36 mot din E39.

[ebbe_20]

Det får man gratulerar! Den är snygg som den är och snart snyggare.
Kanske vill du byta din avatar bild E36 mot din E39.

Jo jag får la göra det

[ebbe_20]

Målet är nåt åt detta hållet.

[Fredrik M]

Ser ut som ett mycket trevligt mål och ett fint utgångsobjekt med.

[Davve]

En sådan där har jag haft, en j-kla trevlig bil med förvånansvärt låg förbrukning.
Hoppas din är bättre än den jag hade, för hur skön bil den än var så orkade jag till slut inte med allt strul längre. Fick nog tag på ett måndags-ex.

[Fredrik M]

Ett tips är att kolla konditionen på plaströret som leder kylarvätskan ut ur motorn och vidare in i slangen som sedan går till kylaren, sitter högt uppe på motorn.

Plaströret blir lite skört med åren och om någon struntat i original slangklämma och satt dit en skruvdito är det väldigt stor risk att man spänt för hårt och röret går av och motorn pumpar ut kylvätskan rakt ut på backen istället för tillbaka till kylaren.

Min far råkade ut för detta på sin 528i -97 med ett totalhaveri som resultat.

[ebbe_20]

Ett tips är att kolla konditionen på plaströret som leder kylarvätskan ut ur motorn och vidare in i slangen som sedan går till kylaren, sitter högt uppe på motorn.

Plaströret blir lite skört med åren och om någon struntat i original slangklämma och satt dit en skruvdito är det väldigt stor risk att man spänt för hårt och röret går av och motorn pumpar ut kylvätskan rakt ut på backen istället för tillbaka till kylaren.

Min far råkade ut för detta på sin 528i -97 med ett totalhaveri som resultat.

Ok skall kolla på detta

Skall försöka lokalisera vad klonkandet höger fram kommer ifrån. klonkar bara vid guppig väg
nybesiktad så kan ju inte vara nån länkarm.
Gissar på stabstag eller fjäderbenslager

Lika så vid B stolpen på förar sidan har jag nåt skrammel.

Men dessa är nog de 2 ända sakerna jag har lokaliserat som lite negativa :-D

[Gemini__]

Kul med ett nyförvärv, grattis. En rejäl bil att frakta familjen i.
 
Med vänlig hälsning
Thomas

[BROR]

Skall försöka lokalisera vad klonkandet höger fram kommer ifrån. klonkar bara vid guppig väg
nybesiktad så kan ju inte vara nån länkarm.
Gissar på stabstag eller fjäderbenslager

Oavsett hur lång den gått så kan stabiliserings stagen vara det första att titta på, dom kan "ruttna" ganska fort.
Ett litet tips, kolla gummi bussningarna för främre bärarmarna (dragstagen) dom kan bli ganska sladdriga och kan orsaka lite oväsen och stirrighet vid inbromsning, enkelt att kolla genom att med foten "putta" bakåt på hjulen (hjulen på marken) som då inte ska röra sig alls.
Fick byta alla bärarmarna på min E39'a före 15k och jag tror (nästan helt säker) att det berodde på oförsiktighet av tidigare ägare och att den i stort sätt framlevt sitt tidigare liv inom tullarna i Stockholm med alla farthinder och dåliga gator, sliter enormt på grejorna.
Antar att du kanske vet att dörrarna kan ha en tendens att läcka vatten in på golvet, om inte, kolla detta.
Schmiedmann har bra och prisvärda delar å snabb leverans.
Du har ett bra ämne till vagn så lycka till med "uppgraderingen".

[ebbe_20]

jo jag tänkte försöka hinna med i veckan eller helgen att hissa henne och kolla vad det är som låter.

men lutar nog åt att  köpa ett framvagns kitt på ebay och byta allt .
skall ju ändå nästan riva allt för att montera coils.

[Davve]

skall ju ändå nästan riva allt för att montera coils.

Byt då till coils först om du ändå ska ha sådana. Gamla stötdämpare kan nämligen också klonka, så kanske du slipper köpa något i onödan.

[ebbe_20]

Byt då till coils först om du ändå ska ha sådana. Gamla stötdämpare kan nämligen också klonka, så kanske du slipper köpa något i onödan.

jo jag vet men lite sugen på att ändå byta allt så vet man att det är 100% sen..

framvagns kit på ebay ligger på typ 1200kr så inte så mycket pengar i sammanhanget.

[Davve]

Ska du behålla bilen ett tag kan det så klart vara värt att byta rubbet. Särskilt när man handlar i Tyskland. Själv har jag köpt ett komplett "väghållnings-kit" och nya främre fjäderbenslager till min gamla Audi för under 1800kr inkl. frakt idag. 

[ebbe_20]

Hittade klonkandet höger stabstag kan jag röra på med handen utan att ta i

lite grejer beställd:

nytt stab stag
Nya Coilover (kan inte ha jeep stuk för länge)
Nya Fjäderbenslager
Nya plast till framlyserna
Nya vita sidoblinkers
Nya Led ringar