BMW 525I - 2004 E61

[Area_e61]

Hej


Vi har en A-traktor som plötsligt fått en del felkoder och i samband med det hamnade i "limp mode".


Funderingar uppkom hur/om man skulle kunna lösa det utan att lämna in den till M-bilar. Vi har använt INPA för att få fram koderna men undrar nu. Hur hör de ihop, vad behöver vi göra utifrån koderna för att lösa detta?


Vi har lämnat in bilen och bytt elkabeln från bagaget och fram till motorrummet (det kom en återkallelse från BMW på den) 
Bilen har försetts med ett nytt batteri (detta är inte inkodat och är kraftigare än originalet)


Koder:
281C -   BSD interface signal
281D -   BSD signal
279C -   Map cooling thermostat outpost stage
2746 -   Missfire detection cylinder 2
27AA -   Fuelinjector cyl2
2783 -   Mass air flow sensor
28B3 -   Throttle continous adoption
2796 -   Throttle actuator test lower stop
29A8 -   Power management vehicle electrical system
299B -   Battery sensor
5F77 -    Engine management interface
A17A -
9E3B -   Supply ultrasonic sensor
A430 -
A431 -
9C54 -
E714 -


Jag hoppas någon känner igen denna sammansättning av felkoder och an ge oss tips  "inte elda upp skiten"    tack     

[Alain]

Hej Area_e61
Du har fått många felkoder och kan säga att det är inte kul.
Två saker jag tänker, varför har du satt en kraftigare batteri som kan ge felkoder och varför har du inte kodat om den ny batteriet?
Om jag skulle sitta i din plats, jag skulle låna en normalt kraftig batteri som passa i din bil, raderar felkoder och se hur det går.

[Area_e61]

Hej
Vi har inte riktigt lyckats koda in det - Försöker få till NCS-expert. Vet inte om det är det som är felet men vi jobbar på det.
Tack för ditt svar